Presentata oggi, dopo un lancio durato mesi, la nuova Defender OCTA, il modello più resistente, più capace e più lussuoso della famiglia 4x4, che porta le capacità della Defender 110 a un livello superiore.
Alimentata da un motore V8 mild-hybrid Twin Turbo da 4,4 litri, OCTA è la Defender più potente di sempre, con 635 CV e fino a 750 Nm di coppia che le consente un'accelerazione da 0 a 100 km orari in soli 4,0 secondi. I componenti del telaio, ampiamente rivisti con tecnologie innovative tra cui le sospensioni 6D Dynamics, le assicurano capacità dinamiche senza precedenti.
L’esterno è più resistente che mai, con un carattere unico. L'altezza di guida è rialzata, la sua postura allargata e i passaruota estesi per una maggior presenza. I paraurti riprogettati offrono un angolo di approccio e angoli di uscita migliori, mentre la robusta protezione sottoscocca offre al guidatore la sicurezza per spingersi più avanti su terreni accidentati.; la nuova Defebnder Octa può inoltre affrontare guadi di un metro d'acqua, quasi il doppio di qualsiasi altra Defender di produzione.
Il nome della nuova Defender OCTA deriva dal minerale più duro e desiderabile sulla terra – il diamante – e dalla forma ottaedrica che conferisce il suo aspetto distintivo e la sua durata.
Ogni Defender OCTA è caratterizzata da una nuova grafica a diamante cerchiato che vede un diamante nero lucido all'interno di un disco in titanio lavorato e sabbiato su ogni pannello Signature Graphic.
L'espressione massima di questo modello è la Defender OCTA Edition One, disponibile nel primo anno di produzione. Questa presenta specifiche particolarmente curate, è rifinita nella nuova esclusiva tinta Faroe Green con interni rivestiti in tessuti a maglia 3D senza cuciture; il tutto è abbinato a nuovi dettagli in fibra di carbonio Chopped, cerchi forgiati in lega da 22 pollici con una scelta di pneumatici Advanced All-Terrain, sviluppati appositamente per questa vettura.
La nuova Defender OCTA porta il modello Defender a prestazioni inedite, come la velocità massima di circa 240 km orari.
Con 7i suoi 800 Nm di coppia, in modalità OCTA, tarata per adattarsi alle eccezionali prestazioni all-terrain del veicolo, la nuova Defender OCTA è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi, mentre la coppia massima è disponibile già a soli 1.800 giri/min fino a quasi 6.000 giri/min, per una guidabilità eccezionale.
Le capacità dinamiche della nuova OCTA vanno oltre quelle di qualsiasi precedente Defender grazie all'introduzione delle sospensioni 6D Dynamics interconnesse idraulicamente oltre che ad ampie modifiche hardware e geometriche.
L’altezza da terra è aumentata di 28 mm e l'assetto è allargato di 68 mm, per offrire maggiore stabilità in fuoristrada e maggior controllo su qualsiasi terreno, garantendo sia la massima articolazione delle ruote in off road sia la riduzione del rollio su strada. Dispone inoltre di dischi freno anteriori da 400 mm potenziati con pinze Brembo e il rapporto di sterzo più veloce di qualsiasi altro Defender.
Un'avanzata rete di ammortizzatori semi-attivi a variazione continua collegati idraulicamente elimina virtualmente il beccheggio e il rollio della carrozzeria su strada, il sistema 6D Dynamics contribuisce anche a un comfort decisamente elevato. Su terreni accidentati, 6D Dynamics consente una maggiore articolazione delle ruote per affrontare gli ostacoli più impegnativi, il che significa che i clienti possono spingere le loro avventure ancora più lontano con un comfort superiore.
Le funzionalità complete della nuova Defender OCTA, che può rilevare automaticamente su quale superficie viene guidata e ottimizzare di conseguenza le impostazioni dinamiche, sono sbloccate tramite le sue modalità di guida avanzate. Oltre alla modalità Comfort predefinita, la modalità Dynamic offre la migliore esperienza su strada incentrata sulle prestazioni, regolando le impostazioni di sterzo, acceleratore e sospensioni del veicolo con una sola pressione del pulsante trasparente del logo sul volante.
Premendo a lungo lo stesso pulsante si accede alla modalità OCTA, la prima modalità di guida fuoristrada Defender dedicata con un focus sulle prestazioni. Questa è stata appositamente sviluppata per garantire il massimo controllo da parte di chi sta guidando. La modalità OCTA abilita anche una modalità Off-road Launch per un'accelerazione ottimale e, se combinata con le impostazioni di controllo della trazione più basse (TracDSC o DSC OFF), attiva anche un'esclusiva calibrazione ABS Off-Road per prestazioni di frenata ottimali anche su superfici molto difficili.
Per manovre in fuoristrada più tecniche è disponibile la modalità Terrain Response, con calibrazioni specifiche per Sand, Mud and Ruts, Grass Gravel Snow e Rock Crawl, assistita da ADAS per il fuoristrada, come ClearSight Ground View 3, che rende efficacemente il cofano "trasparente" per una migliore visibilità e sicurezza fuori dai sentieri battuti.
Gli pneumatici da 33 pollici di diametro sono i più grandi mai montati su una Defender e includono uno pneumatico Goodyear Advanced All-Terrain sviluppato appositamente per il modello OCTA. Questo ha richiesto l'estensione dei passaruota, che completano la sezione anteriore del veicolo ottimizzata per il fuoristrada, con un design unico della griglia che consente un maggiore flusso d'aria sotto il cofano, un nuovo paraurti posteriore che incorpora un sistema di scarico attivo a quattro terminali, una robusta protezione sottoscocca che include una parte anteriore in lega di alluminio con finitura in grafite e infine punti di recupero anteriori e posteriori con finitura Phosphor Bronze a vista.
La palette di colori di Defender OCTA include due nuove esclusive finiture metallizzate premium: Petra Copper e Faroe Green, accanto a Carpathian Grey e Charente Grey, mentre tutti i modelli Defender OCTA presentano tetto e portellone a contrasto in Narvik Black. I clienti possono personalizzare ulteriormente il proprio veicolo con la pellicola protettiva opaca opzionale che, non solo offre una maggiore protezione alla carrozzeria in ambienti difficili, aggiunge anche una nota sofisticata sottolineando il profilo e le superfici del veicolo.
Faroe Green è disponibile esclusivamente su Defender OCTA Edition One, così come i dettagli in fibra Chopper. Questa finitura altamente distintiva è presente sul lettering Defender del cofano, sulle cornici delle prese d'aria sul parafango e sul cofano, sugli schienali dei sedili anteriori e sulle finiture della console centrale all'interno.
All'interno, le scelte più accurate distinguono la Defender OCTA con il rivestimento dei sedili di serie in bicolore Khaki ed Ebony, con tessuto in maglia 3D e una finitura riduttiva e senza cuciture.
Per Defender OCTA, l'interno standard è una nuova pelle semi-anilina Burnt Sienna, con finiture in tessuto. In alternativa, qualsiasi Defender OCTA può essere dotata di finiture in pelle Ebony.
I sedili anteriori sono del tipo Performance, completamente nuovi, che offrono maggior supporto e poggiatesta integrati. Una bellissima novità per chi ama la musica viene portata alla ribalta con la coinvolgente tecnologia audio Body e Soul Seat, disponibile per la prima volta su Defender.
Il sedile Body and Soul è stato sviluppato in collaborazione con esperti del settore musicale SUBPAC e l'Università di Coventry, consentendo al conducente e al passeggero anteriore di sentirefisicamente, oltre che di ascoltare, la musica. Sono disponibili anche sei programmi di benessere per aiutare a rilassare gli occupanti o contribuire a migliorare le risposte cognitive in movimento, a seconda delle preferenze.
La nuova Defender OCTA sarà disponibile con un prezzo a partire da € 187.000mentre la Defender OCTA Edition One, disponibile solo per il primo anno di produzione, ha un prezzo indicativo di € 205.900.
