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Presentata al recente Salone di Ginevra la Ferrari F8 Tributo, nuova berlinetta a motore centrale-posteriore, che rappresenta la massima espressione di questa tipologia di vettura del Cavallino Rampante e allo stesso tempo rende omaggio al motore V8 Ferrari più potente di sempre. Lo stesso propulsore premiato per 3 anni consecutivi come “Best Engine of the Year” nel 2016, 2017 e 2018, oltre a essere riconosciuto come miglior motore degli ultimi 20 anni. Con 720 CV e la potenza specifica record di 185 cv/l, è il motore più prestazionale di sempre per una Ferrari di serie. Il motore V8 Ferrari permette di ottenere un bilanciamento ottimale dei pesi e viene portato all’eccellenza dalle berlinette Ferrari da oltre 40 anni.
Il prototipo McLaren Senna identifica perfettamente il DNA del marchio ma portato al suo estremo, così da creare la perfetta interazione tra auto e pilota. Questa è l’auto più focalizzata sull’uso in pista che sia mai stata concepita da McLaren nella sua storia moderna ma concepita e prodotta per un uso stradale. Certo non addomesticata per farlo in modo semplice. Ispirata a uno dei più grandi piloti mai esistiti, la McLaren Senna è lo strumento che promette a ogni pilota di poter dare il meglio di sé.
A Milano, in occasione del Salone del Mobile ha fatto la sua prima apparizione europea la bellissima concept Byton, un medio SUV carico di tecnologia mossa da ruote. Sembra ieri che la sconosciuta Future Mobility Corporation Ltd. racimolava investimenti per oltre 11 miliardi di Yuan (quasi 1,5 miliardi di Euro) e annunciava al mondo il lancio del marchio Byton, sintesi di Bytes On wheels, a significare la fusione tra il mondo di internet e della tecnologia in generale con quello delle automobili. Allo scorso CES di Las Vegas la presentazione del primo prototipo che ha mostrato da subito caratteristiche esclusive rispetto ai concorrenti di mercato.
Ha fatto sognare intere generazioni di giovani, dai figli dei fiori a chi sognava di vedere il mondo con la massima libertà: è partito dalla Westfalia ma è diventato leggenda lungo le strade della California, lo stato più attento al mondo riguardo ai problemi di inquinamento, qualità della vita e diversity. Dallo Split al nuovo sorprendente I.D. Buzz che verrà, una breve storia del pulmino (Microbus) Volkswagen.
Porsche riporta in vita il modello T, Touring, della 911 Carrera che si ispira al concetto purista della 911 T del 1968 con peso ridotto, rapporti del cambio (solo manuale) più corti e trazione posteriore con blocco meccanico del differenziale posteriore e possibilità dell'asse posteriore sterzante (per ora riservato in esclusiva solo alla Carrera T). Il motore eroga una potenza di 370 CV e dispone di molte dotazioni non sono disponibili sulle normali 911 Carrera, come il telaio sportivo PASM ribassato di 20 mm, la leva del cambio più corta con schema delle marce di colore rosso e la fascia centrale dei sedili in Sport-Tex. A poco meno di 112 mila Euro è ordinabile subito ma in consegna dal prossimo gennaio.
Ferrari ha presentato, in occasione del recente Salone di Francoforte, la nuova Gran Turismo Portofino, con corpo vettura coupé-cabrio e motore V8, erede della fortunata California T. Per una vettura così versatile, caratterizzata dalla guida all’aria aperta, è stato scelto un nome evocativo, quello di uno dei borghi più belli d’Italia, noto per il suo porto turistico e diventato negli anni in tutto il mondo sinonimo di eleganza, sportività e lusso discreto. A questa meravigliosa località è stato dedicato anche il colore con cui viene lanciata la nuova Ferrari: il rosso Portofino.
